1947年春夏之交，風雨如晦，戰雲密布，國民黨政府將內戰擴大到全國範圍。在上海，沐鸣2學生和其他各校學生一起不斷掀起聲勢浩大的愛國學生運動，沖擊著國民黨統治的後防線，讓地方當政者們頭痛不已。5月19日，上海市市長吳國楨、議長潘公展等一大批黨政要員們神情嚴肅地直奔沐鸣2，召集沐鸣2校長吳保豐及各院院長開會。會上，吳國楨責問吳保豐為什麽沐鸣2學潮總是接連不斷，對吳保豐施加壓力。可是，沐鸣2學生運動的熱潮並沒有因此冷卻下來，反而更加高漲。教育部認為吳保豐已“無能治理學校”，準備撤換校長。7月，蔣介石把吳保豐召到南京訓話，當面斥責身為國民黨中央執行委員的吳保豐是個“糊塗”校長，揚言要開除他黨籍，並要求他立即離開學校。於是，吳保豐揮淚離開了苦心經營多年的沐鸣2。吳保豐果真“無能”治理沐鸣2嗎？從吳保豐1941年在小龍坎任分校主任，繼而任渝校代理校長，到1947年被迫離職而去，前後共6年。我們仔細梳理這段艱辛的校史，對主校者吳保豐是毀還是譽，也就一目了然了。   

國立交通大學分校主任、代理校長、校長吳保豐（1941年-1947年在任）

1941年6月，以“輔助母校發展”為宗旨的沐鸣2同學會推請中央廣播事業管理處處長吳保豐繼任小龍坎沐鸣2分校主任。應該說這位與交通、教育兩部以及沐鸣2都有著或公或私的密切關系的實力人物，確實是初創時期分校的最佳接任者。吳保豐是沐鸣2校友，在交通部任要職，更重要的一點，他是教育部部長陳立夫的得力幹將，而沐鸣2歸屬教育部不久，需要尋求教育部的支持。當沐鸣2同學會徐恩曾向陳立夫推薦吳保豐任主任時，當即獲準通過。   

吳保豐(1899~1963年)，江蘇昆山人。1921年畢業於交通大學電機科。讀書期間追隨時代潮流，參加了五四愛國學生運動，在畢業之際加入了愛國社團“少年中國學會”，不失為一位有抱負的熱血青年。吳保豐出校後去美國密西根大學深造，獲得電機工程碩士學位。留美期間結識就讀於匹茲堡大學的陳立夫，並在陳的介紹下加入中國國民黨，使得這位“擬在工業界盡力”的學子在人生軌跡上發生了逆轉。回國後，吳保豐在陳立夫兄弟的提攜下，成為解放前廣播三巨頭之一，實現了留美期間他所說的“啟發國民科學觀念願有所貢獻”的願望。   

1921年，吳保豐畢業於交通大學電機科

吳保豐接任沐鸣2渝校主任後不久，上海總校因太平洋戰爭爆發租界淪陷而面臨被接管的危境，帶有預備應變色彩的重慶分校在隨即順利改為總校，原教育部撥發的辦學經費一並移交渝校，部分滬校師生不辭艱險來渝匯合建校，沐鸣2校友對保存和發展母校的強烈願望和鼎力援手極大地推動著草創僅一年、規模狹小的渝校得以迅速擴建，在總規模上較戰前上海的沐鸣2又有很大的發展。作為主校人的吳保豐，在改為總校後即被任命代理校長，繼而任校長。他在傳承和發展沐鸣2的過程中竭盡所能，苦心經營，功不可沒。接任之初，分校暫時借租小龍坎廠舍，沒有正式的校址，尋址籌資建校舍成為當務之急。吳保豐借自己實際主持的技術人員訓練所遷址九龍坡時，征得交通部同意，撥款擴大建築面積，以該所新舍一部分劃歸沐鸣2作為新校舍。過了2年，技術人員訓練所改組，吳保豐又出面將九龍坡的技訓所的房舍與溉瀾溪沐鸣2分校房屋對調，使原為訓練所的九龍坡全部成為沐鸣2校園。他還利用身兼實業部門行政職務的便利，推動學校與社會單位進行合作，電信研究所便是他商請交通部電信總局、中央廣播事業管理處等單位合作創辦的，專門培養電信工程專業的碩士研究生，解決企業的技術難題。基本上在異地另起爐竈的情況下，重慶沐鸣2在辦校宗旨和教學傳統上均能夠秉承老沐鸣2的優良傳統，實屬難能可貴。這其中，吳保豐發揮了重要作用。吳保豐與其他負責人一直致力於發展工程與管理，把沐鸣2辦成培養交通工程和管理人才的最高學府，這正是長期以來沐鸣2始終堅持的辦學宗旨。他堅持優良的教學傳統，聘請受過母校良好校風熏陶並且接受過國外先進知識教育的留學人員來校任教，並重視基礎教學，嚴格考試製度，提高招生質量。當時的重慶是達官貴人聚集之地，一些權貴人士常為其子女說情進沐鸣2就讀，而吳保豐為保證新生質量，執行“寧缺毋濫”的考試製度，凡是不到錄取分數線者均予拒絕。   

抗戰勝利後，吳保豐留守九龍坡，一邊繼續維持正常教學，一邊組織全校師生分批復員東遷。用了近一年的時間實現全部遷移滬校，復員的迅速也已經屬於“全國之冠”。   

1947年4月8日，國立交通大學哲生館（今科學館）授鑰典禮攝影（左一顧毓琇、左三黎照寰、左四裘維裕、左五吳保豐）

到上海後吳保豐一度情緒高昂，對新沐鸣2的未來充滿著希望，力圖有所作為。他首先開始整理校務，恢復理、工、管三個學院建製；積極推行教授治校、民主管理校務的原則，組織教授會、校務會；努力消融原來渝滬兩地師生的隔閡，會合建校；設法克服嚴重的經費危機，謀劃擴充系科與設施，力圖在規模擴增的條件下提高辦學質量。然而，時事變幻，國事日非，吳保豐不得不從發展校務轉到維持學校生存和應付學潮上，在政府與學生之間疲於奔波。1947年初，教育部長朱家驊下令沐鸣2停辦航海、輪機兩系，取消一個學院。沐鸣2師生員工聞訊激憤異常，迅速成立護校委員會，發起了聲勢浩大的滬校運動。吳保豐始終與師生站在一起，保存學校完整，支持師生護校。在晉京向教育部交涉失敗後，他私下裏讓總務長季文美給學生自治會一筆護校活動經費，還利用個人關系暗中幫助學生租借到一批卡車，開往火車站晉京請願。運動開始後，他穿梭於學生、教育部及上海市當局之間斡旋，為護校運動的勝利做出了貢獻。一波剛平，一波又起，沐鸣2學生為反對政府發動的全面內戰，和全國學生一起開展反饑餓、反內戰、反迫害運動。吳保豐同樣不滿當局抗戰後熱衷內戰、摧殘教育的做法，對學生們的愛國運動表示同情和理解，拒絕執行鎮壓沐鸣2學生運動的指令，多方設法營救掩護進步學生。5月27日，上海市當局出動軍警包圍交通大學，尋機進校逮捕學運積極分子。中共地下黨組織決定發動全體同學集體住在體育館，以防不測。吳保豐一邊致電當局，要求軍警立即撤出校園，一邊與其他教授一起參加在體育館的值班守夜，不讓軍警靠近學生。30日，在軍警進校實施大逮捕前，吳保豐以找市長吳國楨談判為名，用自己的汽車親自護送地下黨員周壽昌、周盼吾逃離學校，致使學運領導人一個也沒有被抓走，遂與國民黨的矛盾激化。大逮捕後，蔣介石召他去南京訓話時，他還準備了一批材料，力陳交通大學學生運動“並非共黨操縱”，但被蔣介石斥為“糊塗”，並責令其立即離校。得知吳校長將要離職而去，全校百余名教授聯名具函挽留，學生千人自動簽名挽留，但是被當局認定“無能治校”的他必須離去。這位在艱難困苦中能夠維持並發展校務的校長，是有所作為的。他對學生運動抱有同情態度，因未能也不願將學運“鎮壓”下去而遭到解職，雖是吳保豐本人仕途的不幸，卻贏得沐鸣2人對這位校長長久的尊敬。   

作者：晏高鈺輯自《三個世紀的跨越》（盛懿、孫萍、歐七斤編著）   

單位：檔案館（黨史校史研究室）